Lokalizacja
Wiśniowa 5, 08-110 Siedlce
Opis projektu
Projekt "Aktywna Jedenastka" to kompleksowa modernizacja infrastruktury szkolnej, która łączy funkcję edukacyjną z bezpiecznym przechowywaniem pojazdów jednośladowych. Fundamentem nowoczesnego miasteczka jest trwała i estetyczna nawierzchnia. Zamiana starego, często spękanego wystającego betonu na kostkę brukową oraz fragmentarycznie asfalt co znacząco podniosłoby bezpieczeństwo użytkowników.
• Demontaż i przygotowanie: Usunięcie starej warstwy płyt betonowych, korytowanie oraz wykonanie stabilnej podbudowy z suchego betonu i kruszywa, co zapobiega osiadaniu terenu.
• Wybór materiału: Zastosowanie kostki brukowej bezfazowej. Jest ona idealnie gładka, co eliminuje wstrząsy podczas jazdy na rowerze, rolkach czy hulajnodze.
• Kolorystyka: Wykorzystanie kontrastujących kolorów kostki (np. szarej dla dróg i czerwonej dla przejazdów rowerowych), co trwale wyznacza kierunki ruchu jeszcze przed naniesieniem malowania
Infrastruktura: Brama i Furtka
Szkolne miasteczko dzięki bramom i furtkom z nowoczesnymi systemami zamknięć, będzie obiektem zabezpieczonym przed dewastacją i wjazdem nieuprawnionych pojazdów silnikowych.
• Brama wjazdowa: Montaż dwóch dwuskrzydłowych bram o szerokości umożliwiającej wjazd pojazdów technicznych. Wykonanych z paneli zgrzewanych, ocynkowanych i malowanych proszkowo na kolor pasujący do otoczenia (np. antracyt).
• Furtka z zamkiem: z systemem kontroli dostępu - 3 sztuki
• Bezpieczeństwo: Wyeliminowanie ostrych zakończeń i wystających elementów, które mogłyby stwarzać zagrożenie dla dzieci.
• Infrastruktura
• Degradacja nawierzchni wokół szkoły (zniszczone płyty betonowe) zagraża bezpieczeństwu dzieci. Teren jest podatny na dewastacje z powodu braku odpowiedniego zabezpieczenia (brak: funkcjonalnej bramy i furtki z kontrolą dostępu).
• Edukacyjny: Brak: odpowiednio przystosowanego miejsca uniemożliwia praktyczną naukę przepisów ruchu drogowego oraz bezpieczne przeprowadzanie egzaminów na Kartę Rowerową.
• Społeczno-zdrowotny: Uczniowie nadziej korzystają z rowerów czy hulajnóg z powodu braku bezpiecznego, zadaszonego miejsca do ich przechowywania oraz braku możliwości wykonania drobnych napraw (np. dopompowania koła).
2. Proponowane rozwiązanie (Projekt "Aktywna Jedenastka"): Projekt zakłada całkowitą rewitalizację przestrzeni poprzez:
• Wykonanie stabilnej podbudowy i ułożenie gładkiej, bezfazowej kostki brukowej w kontrastujących kolorach.
• Stworzenie Miasteczka Ruchu Drogowego z pełnym oznakowaniem poziomym (farba grubowarstwowa odblaskowa) i pionowym, imitującego realne sytuacje drogowe (rondo, skrzyżowania. tarka).
• Montaż zamkniętej rowerowni wyposażonej w zadaszenie, bezpieczne stojaki typu "U" oraz stację naprawczą.
• Zabezpieczenie terenu nowoczesną bramą i furtką z systemem kontroli dostępu.
3. Uzasadnienie celowości (Dlaczego warto?): Inwestycja łączy funkcje rekreacyjne, edukacyjne i ochronne. Miasteczko rowerowe przygotuje dzieci do bezpiecznego uczestnictwa w prawdziwym ruchu drogowym, a zadaszona i chroniona rowerownia stanie się katalizatorem zmiany nawyków transportowych uczniów na bardziej ekologiczne i zdrowe (wzrost aktywności fizycznej). Jest to projekt trwale podnoszący standardy bezpieczeństwa i edukacji w placówce.
Miasteczko Ruchu Drogowego
Serce projektu, zaprojektowane tak, aby w skali mikro odwzorowywało realne warunki drogowe.
• Oznakowanie poziome: Namalowanie ścieżek rowerowych, pasów (zebr), linii stopu oraz linii segregacyjnych przy użyciu farb grubowarstwowych o wysokiej odblaskowości.
Opcjonalnie oznakowanie pionowe: Montaż miniaturowych znaków drogowych (ostrzegawczych, nakazu, zakazu i informacyjnych) na bezpiecznych, zaokrąglonych słupkach.
• Elementy edukacyjne:
o Rondo (skrzyżowanie o ruchu okrężnym).
o Skrzyżowanie z pierwszeństwem przejazdu.
o Odcinki o nawierzchni imitującej różne warunki (np. tarka).
o Przejścia dla pieszych
o Odcinek ścieżki rowerowej
Bezpieczna Rowerownia
Zintegrowana strefa postoju, która zachęca do korzystania z roweru jak.o codziennego środka transportu.
• Zadaszenie: Konstrukcja stalowa z dachem z poliwęglanu, chroniąca rowery przed opadami atmosferycznymi.
• Stojaki typu „U": Najbezpieczniejszy wariant stojaków, pozwalający na przypięcie ramy
i koła dowolnym zapięciem.
• Stacja naprawy rowerów: Ogólnodostępny słupek z pompką oraz podstawowymi narzędziami (klucze, śrubokręty) zamocowanymi na stalowych linkach.
Korzyści płynące z realizacji projektu:
1. Edukacja w praktyce: Możliwość przeprowadzania egzaminów na Kartę Rowerową
w bezpiecznych warunkach.
2. Poprawa estetyki: Zamiana szarego betonu na nowoczesną architekturę miejską.
3. Promocja zdrowia: .zachęcenie dzieci i młodzieży do aktywnego spędzania czasu na świeżym powietrzu.
4. Trwałość: Zastosowane materiały (kostka, stal ocynkowana) gwarantują wieloletnie
użytkowanie przy minimalnych kosztach konserwacji.
Uzasadnienie potrzeby i realizacji projektu
Projekt ,,Aktywna Jedenastka" to odpowiedź na rosnącą potrzebę kształtowania bezpiecznych i prozdrowotnych nawyków wśród dzieci i młodzieży, przy jednoczesnej konieczności pilnej modernizacji wieloletniej infrastruktury szkolnej.
Obecny stan terenu (spękane, wystające i nierówne płyty betonowe) nie tylko odstrasza estetyką, ale przede wszystkim stwarza realne zagrożenie dla uczniów. Ponadto, w dobie promowania ekologicznych środków transportu, szkoła nie dysponuje wystarczającym zapleczem, zapewniającym dogodne warunki uczniom dojeżdżającym na rowerach czy hulajnogach.
Zapewnienia prawidłowego, bezpiecznego i wygodnego funkcjonowania Platformy
Poprawienia wydajności Platformy (cookie Analityczne)